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Motobécane AV 92

Motobécane AV 92

Histoire : Il a existé un temps où Motobécane faisait des engins utilitaires exceptionnels.A côté des chaudrons et autres bleues, certains cyclos étaient un concentré de technologie mobylistique !La série des AV 92 fait partie de ces engins là, bourré...

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Solex 3300

Solex 3300

Solex 3300 Modèle : Solex 3300 Histoire : Après l’adoption d’un nouveau moteur avec embrayage avec le 2200, Solex sort en octobre 1964 le 3300, un cyclo rajeuni qui rompt complètement avec les cadres ronds produits jusqu’alors. Disposant du moteur du...

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Un site pour l'Atelier de la Vigne !

Un site pour l'Atelier de la Vigne !

restauration solex A côté de ce blog, vous pouvez nous retrouver sur un nouveau site présentant les réalisations de l'Atelier de la Vigne : restauration, époxy, zingage, chromage, microbillage, ultra sons etc... N'hésitez pas à venir faire un tour et...

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Solex 45 à roues de 650

Solex 45 à roues de 650

Modèle : Solex 45 à roues de 650 Histoire : C'est l'un des premiers modèles de Solex, produit de mai 1946 à Juin 1951. Ce modèle, bien conservé, date de 1950. Il dispose d'un moteur de 45 cm3 (d'où son nom !) et développe dans les... 0,4 cv, gaz en grand...

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Trotilex

Trotilex

Il y a quelques années, une socièté française avait décidé de commercialiser une trotinette à moteur solex. La socièté était en France mais elle sous traitait la production en Hongrie car toutes les machines de fabrication avaiant été achetées et remontées...

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Motobécane AV 46

Motobécane AV 46

Ce n'est pas un collector, loin de là. Ces petites mobylettes grises ont remplies nos rues dans les années 70, braves utilitaires pour aller au lycée, à l'usine ou simplement faire ses courses quand on ne revenait pas encore avec un hypercady rempli à...

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Retour de peinture

Retour de peinture

Le travail de restauration continue.... on stocke le travail pour cet hiver. Un des premiers 3800 (réservoir tôle) est revenu de peinture ce vendredi. Juste un rapide éclaté pour voir si toutes les pièces sont présentes avant de remonter cet engin. ce...

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Banc d'essai MAROLO, suite et fin !

Banc d'essai MAROLO, suite et fin !

Quand on restaure des cyclos, on en rêve ! Peaufiner ses bestiaux bien au chaud, les rôder sans avoir peur de les pousser en cas de panne, les démarrer sans faire exploser de rire les voisins quand on pédale comme un malade sur un engin qui ne part pas...

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Plein de nouveaux à l'atelier !

Plein de nouveaux à l'atelier !

Chine, coups de fil, échanges, bourses, tous les moyens sont bons pour trouver de nouveaux engins. Ces quelques mois ont été assez fertiles en découvertes de tout genre. Dans la série des galets, plusieurs engins sont rentrés à l'atelier : Tout d'abord...

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Y'a pas que les galets dans la vie !

Y'a pas que les galets dans la vie !

C'est aussi le retour du printemps, des beaux jours et donc d'un temps idéal pour faire rouler aussi les autos anciennes. J'ai donc resorti, pour lui décrasser les soupapes : "bombinette", ma 205 1,9L. Comme tous les ans, elle a droit à quelques menus...

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